{"id":96225,"date":"2025-11-02T07:07:22","date_gmt":"2025-11-02T06:07:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.n-news.de\/\/?p=96225"},"modified":"2025-10-13T10:17:09","modified_gmt":"2025-10-13T08:17:09","slug":"5-tipps-zum-einlagern-der-winterreifen-das-runde-muss-ins-trockene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.n-news.de\/?p=96225","title":{"rendered":"5 Tipps zum Einlagern der Winterreifen: Das Runde muss ins Trockene"},"content":{"rendered":"

#winterreifen #auto #berner<\/p>\n

5 Tipps zum Einlagern der Winterreifen: Das Runde muss ins Trockene<\/p>\n

K\u00fcnzelsau- Fr\u00fchlingszeit ist Reifenwechselzeit. Rechtzeitig mit Beginn der w\u00e4rmeren Tage sollten Autofahrer auf Sommerreifen umsteigen. Diese verf\u00fcgen \u00fcber eine h\u00e4rtere Gummimischung und mehr Grip. Dadurch k\u00f6nnen sie hohen Temperaturen oder auch Starkregen besser standhalten als Winterpneus.<\/strong><\/p>\n

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Reifenwechsel. Foto: Berner Deutschland<\/p><\/div>\n

Bei der Einlagerung der Winterreifen sollte man einige Tipps beachten:<\/p>\n

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    1. Die abmontierten Winterreifen vor der Einlagerung sorgf\u00e4ltig s\u00e4ubern sowie Stahlfelgen, lackierte Alufelgen und Radkappen mit Felgenreiniger intensiv reinigen. Schmutz und andere R\u00fcckst\u00e4nde wie hartn\u00e4ckiger Bremsenstaub, \u00d6l oder Fett werden damit schnell entfernt. Nach einer kurzen Einwirkzeit muss der abgel\u00f6ste Schmutz lediglich mit reichlich Wasser aus einem Gartenschlauch oder Hochdruckreiniger abgesp\u00fclt werden. Besonders sauber wird die Oberfl\u00e4che mit Reifenschaum. „Professionelle L\u00f6sungen werden sogar nur aufgespr\u00fcht und m\u00fcssen nicht mehr abgesp\u00fclt werden. Die Reifen gl\u00e4nzen sofort wie neu“, erkl\u00e4rt Sven Sch\u00e4fer von Berner Deutschland.<\/li>\n
    2. Sind die Reifen sauber, sollte jedes Rad gr\u00fcndlich aufRisse oder andere Sch\u00e4den kontrolliert werden. Die DOT-Nummer an der Reifenflanke gibt Auskunft \u00fcber das Herstellungsdatum der R\u00e4der. Sind sie zu alt – empfohlen wird eine maximale Altersgrenze von sechs bis zehn Jahren -, kann sich das negativ auf die Fahrstabilit\u00e4t und das Bremsverhalten auswirken. „Dann sollte man sich rechtzeitig vor der n\u00e4chsten Wechselsaison passende Ersatzreifen bestellen“, r\u00e4t Sven Sch\u00e4fer. Das gleiche gelte auch, wenn der vorhandene Reifensatz nicht mehr genug Profil habe. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe betr\u00e4gt 1,6 Millimeter.<\/li>\n
    3. Auf Nummer sicher geht, wer den Reifenwechsel einem Profi in der Werkstatt \u00fcberl\u00e4sst. Dort gibt es auch Aufbewahrungstaschen, in denen die abmontierten Winterreifen sauber und bequem transportiert werden k\u00f6nnen.<\/li>\n
    4. F\u00fcr die Einlagerung zu Hause gilt dann: Den Luftdruck der Reifen um 0,5 Bar gegen\u00fcber Normaldruck erh\u00f6hen. K\u00fchl, trocken und dunkel lagern. Reifen mit Kreide oder Aufklebern kennzeichnen und ohne Felgen aufbewahren. Dann ist beim n\u00e4chsten Wechsel sofort klar, welches Rad nach vorne und welches nach hinten geh\u00f6rt. Reifen senkrecht stehend abstellen.<\/li>\n
    5. Der Reifenwechsel l\u00e4sst sich direkt nutzen, um als Zusatzservice Bremsen, Sto\u00dfd\u00e4mpfer und Federn auf Verschlei\u00dferscheinungen \u00fcberpr\u00fcfen zu lassen.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n

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      Text: djd deutsche journalisten dienste f\u00fcr Berner Deutschland<\/p>\n

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