An den Start gehen unter anderem ein 550 A Spyder aus dem Jahr 1956, mit dem Hans Herrmann im gleichen Jahr die \u201eSolitude\u201c bestritt, sowie der 356 B Carrera GTL Abarth (1961), den Rallyelegende Walter R\u00f6hrl pilotieren wird. Der 718 Formel 2 von 1960, der an das erste Formel-Rennen auf der \u201eSolitude\u201c erinnert, wird ebenfalls auf dem Ring fahren. Mit diesem Rennwagen belegte John Surtees beim \u201eGro\u00dfen Preis der Solitude\u201c 1960 den zweiten Platz. Zwei Jahre sp\u00e4ter hat hier Dan Gurney das Formel 1 Rennen im Porsche 804 (1962) gewonnen. Beim \u201eSolitude Revival\u201c pr\u00e4sentiert ihn Neel Jani, Le-Mans-Sieger von 2016. Janis fr\u00fcherer Teamkollege Marc Lieb steuert ebenso wie Motorsportikone Hans-Joachim Stuck den 917 KH in Gulf-Farben von 1970. <\/p>\n
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N-News.de Redakteur MK Schechler auf dem Solitude-Ring unterwegs im Porsche 356 Carrera GT<\/p><\/div>\n
Ein Besuch im Fahrerlager lohnt ebenso: Wer die fr\u00fcheren und heutigen Porsche-Rennfahrer einmal hautnah erleben will, hat im Zelt des Porsche Museums die gr\u00f6\u00dften Chancen. Neben dem ehemaligen Porsche-Werksfahrer Herbert Linge, dem zu Ehren ein Sonderlauf der \u201eSolitude Revival\u201d seinen Namen tr\u00e4gt, wird auch Rennlegende Hans Herrmann erwartet. Ein Jubil\u00e4um feiert bei dieser Gelegenheit Eberhard Mahle: Vor 60 Jahren startete der Rennfahrer hier mit drei verschiedenen Autos. Von den drei Rennen hat er zwei gewonnen. Mit den beiden ehemaligen Porsche-Ingenieuren G\u00fcnter Steckk\u00f6nig und Hans Clausecker k\u00f6nnen die Besucherinnen und Besucher ebenfalls ins Gespr\u00e4ch kommen. <\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus pr\u00e4sentiert sich der Sportwagenhersteller mit weiteren Exponaten und Angeboten aus dem Museumsshop. Mit dem Ticket des \u201eSolitude Revivals\u201c zahlen die Zuschauer zudem nur 4 anstelle 8 Euro Eintritt in das Porsche Museum. Dieses Angebot ist bis zum 31. Dezember 2019 g\u00fcltig. <\/p>\n
Das \u201eSolitude Revival\u201c ist eine Veranstaltung zur Demonstration historischer Renn- und Stra\u00dfenfahrzeuge auf dem ehemaligen Solitudering bei Stuttgart, der aus \u00f6ffentlichen Verkehrsstra\u00dfen besteht und speziell zu diesem Anlass gesperrt wird. Mit dabei sein werden unter anderem Rennmotorr\u00e4der und Rennmotorradgespanne bis 1979, Renn- und Sportwagen bis 1947, Rennsportwagen und Prototypen von 1948 bis 1979, GT- und Renntourenwagen von 1948 bis 1979 sowie Formel-Rennwagen von 1948 bis 1976. Alle Informationen zur Veranstaltung finden sich online unter www.solitude-revival.org<\/a>.<\/p>\n