\nEs ist eine Geschichte von extremer H\u00f6he, im w\u00f6rtlichen wie im \u00fcbertragenen Sinne. Das Porsche Museum ehrt die zwei Offroad-Prototypen \u201eDoris\u201c und \u201eEdith\u201c mit einer eigenen Sonderschau. \u201eBeide basieren auf einem Porsche 911 und stehen f\u00fcr eine Leistung, die sich nicht in Rundenzeiten oder H\u00f6chstgeschwindigkeiten messen l\u00e4sst, sondern in Metern \u00fcber dem Meeresspiegel\u201c, sagt Tanja Schleicher, Kuratorin des Porsche Museums. \u201eSie haben 6.721 Meter des Vulkans Ojos del Salado in Chile erklommen und diesen besonderen Rekord erzielt.\u201c<\/strong><\/p>\n
In der Ausstellung des Porsche Museums sind die beiden Fahrzeuge im Epilog, am h\u00f6chsten Punkt des Rundgangs, platziert \u2013 eine bewusste Positionierung als Hommage an den Zielpunkt der Expedition. \u201eSo \u00fcbertragen wir den H\u00f6henrekord in eine r\u00e4umliche Erfahrung\u201c, erkl\u00e4rt Tanja Schleicher. Ein visuelles Band f\u00fchrt die G\u00e4ste entlang der Expedition. H\u00f6henprofile, Etappen, klimatische Bedingungen und technische Anpassungen werden dargestellt. Gro\u00dfformatige Grafiken zeigen den Verlauf der Expeditionen mit dem dreifachen Le Mans-Sieger Romain Dumas am Steuer.<\/p>\n
Ein Abschnitt widmet sich den extremen Bedingungen: reduzierte Sauerstoffkonzentration, Temperaturen bis zu minus 20 Grad, starke Winde und Steigungen von bis zu 40 Prozent. Diese Parameter sind mehr als Datenpunkte, sie strukturieren die Dramaturgie der Schau. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf dem Einsatz synthetischer Kraftstoffe, denn der Rekord wurde mit eFuels durchgef\u00fchrt.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.n-news.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Bild.jpg\")
Porsche 911 Carrera 4S (992) \u201eEdith\u201c und \u201eDoris\u201c (l-r), Porsche Museum, Stuttgart-Zuffenhausen, 2026, © Porsche AG<\/p><\/div>\n
Gewichtsreduktion und der Weg an die Grenze des Machbaren<\/strong> Raceborn Moment: vom Gipfel ins Museum<\/strong>
\nIm Zentrum stehen die beiden Porsche 911 Carrera 4S der Generation 992 in zwei Evolutionsstufen. \u201eDoris\u201c markiert den Ausgangspunkt, \u201eEdith\u201c erreicht den Gipfel. \u201eBei Edith konnten wir rund 360 Kilogramm Gewicht einsparen und gezielt dort optimieren, wo es f\u00fcr die Bedingungen entscheidend war\u201c, sagt Projektleiter Jens Kayser. Eine Entscheidung, die bei Porsche Tradition hat: Erkenntnisse unter Extrembedingungen zu gewinnen und in die Serie zur\u00fcckzuf\u00fchren. Die Sonderschau verortet zudem das Projekt bewusst in der Geschichte von Porsche. \u201eProjekte im technischen Grenzbereich, Wettbewerbe und Rekorde sind typisch Porsche\u201c, erkl\u00e4rt Tanja Schleicher.<\/p>\n
\nParallel zur Sonderschau ist am Wochenende ein Kurzfilm im Rahmen der Reihe \u201eRaceborn Moment\u201c erschienen, die sich im Jubil\u00e4umsjahr \u201e75 Jahre Motorsport\u201c jedem Monat einem Kapitel aus der Motorsporthistorie von Porsche widmet. W\u00e4hrend das Porsche Museum den Raum strukturiert, schafft der rund 15-min\u00fctige Film auf dem Porsche YouTube Kanal N\u00e4he zu Menschen, Entscheidungen und Momenten auf dem Berg. <\/p>\n