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Bei der Retro Classics pr\u00e4sentiert Porsche Heritage und Museum den Porsche 911 GT3 R zum ersten Mal nach seinen Eins\u00e4tzen der \u00d6ffentlichkeit.<\/p><\/div>
\nAuf der Messe Retro Classics startet Porsche in sein Jubil\u00e4umsjahr \u201eRaceborn \u2013 75 Jahre Porsche Motorsport\u201c. Von Donnerstag, 19. Februar, bis Sonntag, 22. Februar, pr\u00e4sentiert Porsche Heritage und Museum Episoden, die weit \u00fcber Siege, Titel und Rekorde hinausgeht. Siebeneinhalb Jahrzehnte Motorsport erz\u00e4hlen von Reglements und technischen Grenzen ebenso wie von Menschen mit kompromisslosem Willen zur Perfektion. \u201eMotorsport ist f\u00fcr Porsche weit mehr als Historie, er ist Teil der Unternehmensidentit\u00e4t\u201c, sagt Achim Stejskal, Leiter Porsche Heritage und Museum. \u201eWir laden unsere G\u00e4ste ein, Porsche Motorsport aus einer neuen Perspektive zu betrachten. Es geht um Geschichten von Technik, Mut und Menschen.\u201c<\/p>\n
Neben vier ausgew\u00e4hlten Rennwagen zeigt Porsche Motorsportexponate aus dem Archiv sowie historische Filmsequenzen. Besonderheit: Eines der ausgestellten Fahrzeuge \u00fcbernimmt 2026 die Rolle des Motorsportbotschafters f\u00fcr das Porsche Museum und wird als Jubil\u00e4umsrepr\u00e4sentant bei zahlreichen Veranstaltungen eingesetzt. Um welchen Sportwagen es sich handelt und wie besonders dieser gestaltet ist, erfahren die Besucher vor Ort.<\/p>\n
Aufeinandertreffen von Rennfahrern aus verschiedenen Generationen<\/strong> Mit dem Porsche 356 SL beginnt der Kundensport<\/strong> Der Porsche 909 Bergspyder: radikaler Leichtbau als Ansage<\/strong> Bei der Retro Classics pr\u00e4sentiert Porsche Heritage und Museum den Porsche 911 GT3 R zum ersten Mal nach seinen Eins\u00e4tzen der \u00d6ffentlichkeit.<\/p><\/div>\n Der Porsche 911 GT3 R und moderne DTM-Geschichte<\/strong> Rahmenprogramm<\/strong> Am 19. Februar ist Porsche von 11 bis 19 Uhr auf dem Messegel\u00e4nde. Vom 20. bis 22. Februar sind G\u00e4ste jeweils von 10 bis 18 Uhr willkommen. Auf der Retro Classics 2025 trafen sich zuletzt rund 77.000 Oldtimerfans und Sportwagen-Enthusiasten. In diesem Jahr feiert sie 25-j\u00e4hriges Jubil\u00e4um.<\/p>\n
\nAm 21. und 22. Februar 2026 um 14.00 Uhr l\u00e4dt Porsche Heritage und Museum zu einer Gespr\u00e4chsrunde unter dem Titel \u201ePerspektivenvielfalt im Motorsport\u201c ein. Holger Eckhardt, Pressesprecher Motorsport LMDh, GT und Kundensport bei Porsche, trifft auf Le-Mans-Gesamtsieger Timo Bernhard, Porsche-Werksfahrer Ayhancan G\u00fcven und Frank Jung, Leiter Unternehmensarchiv und Sammlungen. Die Runde gibt spannende Einblicke in den Motorsport fr\u00fcher und heute und spricht unter anderem dar\u00fcber, wie der Weg vom eRacer auf echten Rennstrecken aussehen kann und wie es sich anf\u00fchlt, nicht mehr selbst zu starten, daf\u00fcr aber ein eigenes Kundensportteam zu besitzen.<\/p>\n
\nEiner der H\u00f6hepunkte am Messestand ist ein originaler Porsche 356 SL, das erste Fahrzeug der noch jungen Sportwagenmarke Porsche, das speziell f\u00fcr den Einsatz im Motorsport aufgebaut wurde. Mit seinem Klassensieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1951 markiert dieser Typ (intern 514) den offiziellen Beginn des Porsche Motorsports. Der 356 SL steht von Anfang an f\u00fcr Vielseitigkeit: Rundstreckenfahrzeug, Rallyewagen, Rekordauto und zugleich Basis des fr\u00fchen Kundensports. In den 1950er-Jahren feiert er Klassensiege auf Rundstrecken und beweist bei internationalen Langstrecken- und Zuverl\u00e4ssigkeitsrallyes wie L\u00fcttich\u2013Rom\u2013L\u00fcttich seine Ausdauer und Wettbewerbsf\u00e4higkeit. Ein weiteres Kapitel Motorsportgeschichte schreibt Richard von Frankenberg mit einer 72-Stunden-Rekordfahrt \u00fcber 10.987 Kilometer bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 152,34 km\/h. 1952 erreicht Gilberte Thirion Platz zwei mit ihrem 356 SL in ihrem Klassement bei der \u201eRallye Paris\u2013Saint Rapha\u00ebl F\u00e9minin\u201c. Der 356 SL wird damit zum Ausgangspunkt des Kundensports: Erstmals erhalten private Fahrer und kleine Teams ein Fahrzeug, mit dem sie international konkurrenzf\u00e4hig antreten k\u00f6nnen.<\/p>\n
\nDas Leichtgewicht unter den ausgestellten Fahrzeugen ist der 909 Bergspyder, den Porsche im Jahr 1968 entwickelte. Die Anforderungen damals f\u00fcr die L\u00e4ufe der Europa-Bergmeisterschaft: Ein Fahrzeug, das extreme Steigungen und schnelle Richtungswechsel meistert. Mit einem Gewicht von unter 400 Kilogramm ist der 909 eine extreme Leichtbaukonstruktion. Angetrieben wird er von einem luftgek\u00fchlten Achtzylinder-Boxermotor mit knapp zwei Litern Hubraum und einer Leistung von 275 PS (202 kW). Die Beschleunigung auf 100 km\/h erfolgt in rund 2,4 Sekunden. Um das Leistungsgewicht zu optimieren, besteht der Gitterrohrrahmen aus Aluminium und die Schraubenfedern aus Titan. Die d\u00fcnne Karosserie ist aus glasfaserverst\u00e4rktem Kunststoff gefertigt. Unter der Verantwortung des damaligen Entwicklungsleiters Ferdinand Pi\u00ebch wird der 909 Bergspyder so zu einem Fahrzeug, das technische M\u00f6glichkeiten innerhalb des Reglements bis aufs \u00c4u\u00dferste auslotet.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.n-news.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/2026-02-19-17.22.56-1.jpg\")
\nEs ist noch kein Jahr her, als Ayhancan G\u00fcven in Hockenheim f\u00fcr das Porsche-Kundenteam Manthey EMA startete und in der letzten Runde des letzten Rennens die Meisterschaft f\u00fcr sich entschied. Mit seinem Sieg wird er der erste t\u00fcrkische DTM-Champion. Die DTM ist einer der h\u00e4rtesten Pr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr den 911 GT3 R: kurze Sprintdistanzen, Pflichtboxenstopps und identisches technisches Material verdichten den Wettbewerb auf Sekundenbruchteile. Reifenwahl, Strategie und Funkdisziplin sind so entscheidend wie Motorleistung und Aerodynamik. In Hockenheim reisen mehrere Titelkandidaten mit realistischen Chancen an, die Meisterschaft bleibt bis in die letzten Runden des Rennens offen. Bei der Retro Classics pr\u00e4sentiert Porsche Heritage und Museum den Rennwagen nun zum ersten Mal nach seinen Eins\u00e4tzen der \u00d6ffentlichkeit.<\/p>\n
\nAn allen Tagen erl\u00e4utert das Team von Porsche Heritage und Museum interessierten Besuchern die ausgestellten Fahrzeuge. F\u00fcr die kleinen Besucher gibt es am Messestand altersgerechte Mitmachangebote. Die erwachsenen Fans l\u00e4dt der Museumsshop mit einem ausgew\u00e4hlten Sortiment rund um die Marke Porsche zum St\u00f6bern ein.<\/p>\n