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„Unsere Redaktion trauert um die Rennfahrerlegende. Hans Herrmann war immer ein interessanter Gespr\u00e4chspartner, sei es bei Porsche Veranstaltungen, der Solitude Revival oder beim W\u00fcrttembergischen Automobilclub WAC.“ \u201eHH 97\u201c \u2013 Elf Masterpieces im Atrium<\/strong> Hans Herrmann an der Wand Stand Porsche Museum<\/p><\/div>\n Mehr als ein Rennfahrer<\/strong> Junge Petrolheads tragen die Leidenschaft weiter<\/strong> Traumberuf Automobildesign<\/strong> Die Sonderschau \u201eHans im Gl\u00fcck\u201c verbindet Abschied und Aufbruch. Sie w\u00fcrdigt einen gro\u00dfen Namen des Motorsports und zeigt gleichzeitig, dass Leidenschaft f\u00fcr Technik, Geschwindigkeit und Design zeitlos ist.<\/p>\n Weitere Informationen: www.retro-classics.de<\/a><\/p>\n
Martin Schechler<\/p><\/div>
\nEiner, der gegen die Besten fuhr<\/strong>
\nHans Herrmann trat gegen die Gr\u00f6\u00dften seiner Zeit an: Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Jo Bonnier und Jo Siffert. Er bewegte sich stets am schmalen Grat zwischen Talent, Technik und Risiko. \u201e\u00dcberleben hei\u00dft Gl\u00fcck haben\u201c, sagte der ehemalige Grand-Prix-Pilot einmal. 1970 kr\u00f6nte er seine Karriere mit dem Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans \u2013 am Steuer des legend\u00e4ren Porsche 917 aus Zuffenhausen. Es war der erste Gesamtsieg f\u00fcr Porsche in Le Mans. Kurz darauf h\u00e4ngte Herrmann seinen Helm an den sprichw\u00f6rtlichen Nagel und erf\u00fcllte damit ein Versprechen an seine Frau Magdalena. Am 9. Januar 2026 ist Hans Herrmann im Alter von 97 Jahren verstorben. Die Beerdigung fand am 19. Januar 2026 auf dem Waldfriedhof in Maichingen statt.<\/p>\n
\nMit der Ausstellung \u201eHH 97\u201c schafft die RETRO CLASSICS\u00ae einen zentralen Ort des Erinnerns. Auf 650 Quadratmetern im Atrium am Eingang Ost \u2013 dem Herzst\u00fcck der Messe \u2013 werden mit Unterst\u00fctzung der Museen von Mercedes-Benz und Porsche die wichtigsten Stationen seiner Karriere greifbar. Elf Fahrzeuge stehen dort wie Kunstwerke im Raum. Besucher k\u00f6nnen sich Zeit nehmen, Details studieren, fotografieren und in die Geschichten eintauchen, die diese Rennwagen erz\u00e4hlen. Zu den Highlights z\u00e4hlen der Porsche 550 \u201ePanamericana\u201c sowie der Mercedes-Benz 300 SLR, mit dem Herrmann 1955 die Mille Miglia bestritt. Kuratiert und organisiert wird die Sonderschau von seinem Biografen Tobias Aichele. Ziel ist keine n\u00fcchterne R\u00fcckschau, sondern ein lebendiger Blick auf ein Rennfahrerleben, das Motorsportgeschichte geschrieben hat.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.n-news.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/2026-02-19-16.07.27.jpg\")
\nHans Herrmann war nicht nur ein Ausnahmetalent am Steuer. Er war \u00fcber Jahrzehnte hinweg Botschafter des Motorsports. Seine Erfolge zeigten, dass deutsche Fahrer nach dem Zweiten Weltkrieg wieder zur Weltspitze geh\u00f6rten. Noch wichtiger: Seine Haltung, seine Disziplin und seine Bodenst\u00e4ndigkeit machten ihn zu einem Vorbild f\u00fcr Generationen. Sein Lebenswerk geh\u00f6rt zu den pr\u00e4genden Kapiteln der internationalen Motorsportgeschichte des 20. Jahrhunderts.<\/p>\n
\nDoch die Geschichte endet nicht im R\u00fcckblick. Rund um klassische Sportwagen hat sich in den vergangenen Jahren eine junge, medienstarke Szene gebildet. In sozialen Netzwerken entscheiden Communities mit, welche Modelle Kultstatus genie\u00dfen und welche Marken gefeiert werden. Fahrzeuge werden zu Ausdruck von Zeitgeist und Identit\u00e4t. Ganz vorne dabei: der Porsche 356, der erste Serien-Sportwagen aus Zuffenhausen. Jannik Lauxmann (28) und Dennis Kissling (32) leben diese Leidenschaft seit fast einem Jahrzehnt. Die beiden sind Teil der Sonderschau im Atrium und mit einem eigenen Stand vertreten. Sie laden zum Austausch ein, schaffen Raum f\u00fcr Gespr\u00e4che zwischen Generationen und machen die vier Messetage zu einem Treffpunkt f\u00fcr die junge Automobilszene.<\/p>\n
\nAm Samstag r\u00fcckt ein weiterer Aspekt in den Fokus: der Weg in die Branche. Zw\u00f6lf Studierende des Studiengangs Design & Mobility der Hochschule Hof werden die ausgestellten Fahrzeuge live zeichnen und Einblicke in ihr Studium geben. Wer sich f\u00fcr den Traumberuf Automobildesigner interessiert, kann hier direkt mit Studierenden, Professoren und erfahrenen Designern ins Gespr\u00e4ch kommen. Die historischen Rennwagen werden so zur Inspirationsquelle f\u00fcr die n\u00e4chste Gestaltergeneration.<\/p>\n