#sichererschulweg<\/p>\n
Die Sommerferien sind in einigen Bundesl\u00e4ndern schon vorbei. Zigtausende Kinder und Jugendliche machen sich wieder auf den Schulweg. Und auch hier hinterl\u00e4sst Corona seine Spuren: Aus Angst vor Ansteckung nutzen viele wieder ins eigene Auto statt mit Bus oder Bahn zu fahren. <\/strong><\/p>\n Der Verkehr nimmt also zu und der Schulweg erfordert noch mehr Aufmerksamkeit. Die Gefahr in einen Unfall verwickelt zu werden steigt. Das spiegelt sich seit Jahren in den Zahlen des Statistischen Bundesamtes wider: Kinder verungl\u00fccken besonders h\u00e4ufig am fr\u00fchen Morgen, zwischen 7 und 8 Uhr, sowie ab Mittag, wenn die Schule aus ist. Der Weg zur Schule sollte also nicht der k\u00fcrzeste, sondern der sicherste sein. Ein kleiner Umweg kann sich lohnen, wenn daf\u00fcr Ampeln oder Sch\u00fclerlotsen das \u00dcberqueren der Stra\u00dfe sicherer machen. <\/p>\n Eltern von ABC-Sch\u00fctzen raten Experten, die Route zusammen mit ihren Kindern zu planen und mehrfach abzulaufen. Wichtig ist auch, dass ein Kind mit ausreichendem Abstand zum flie\u00dfenden Verkehr am Bordstein stehen bleibt. Und vor der Stra\u00dfen\u00fcberquerung sollten Kinder immer den Blickkontakt zum Autofahrer suchen. Richtig \u00fcben l\u00e4sst sich nur unter realen Bedingungen: Also morgens, wenn die Schule beginnt und mittags, wenn sie endet. <\/p>\n Doch der Gesetzgeber wei\u00df, dass Kinder von der Komplexit\u00e4t des motorisierten Stra\u00dfenverkehrs oft \u00fcberfordert sind. Dies gilt besonders f\u00fcr die Einsch\u00e4tzung von Geschwindigkeiten und Entfernungen. Darum haften Kinder f\u00fcr Sch\u00e4den, die sie Dritten bei einem Verkehrsunfall fahrl\u00e4ssig zuf\u00fcgen, erst ab ihrem zehnten Geburtstag. Das hat f\u00fcr Autofahrer weitreichende Konsequenzen. Werden sie in einen Unfall mit einem nicht-deliktsf\u00e4higen Kind verwickelt, haften sie unabh\u00e4ngig von der Schuldfrage.<\/p>\n Autofahrer m\u00fcssen also stets damit rechnen, dass Kinder sich im Stra\u00dfenverkehr nicht regelkonform verhalten. Ein Kind sehen, hei\u00dft vorsichtig fahren, beide Stra\u00dfenseiten im Auge behalten und jederzeit bremsbereit sein. Dies gilt in besonderem Ma\u00dfe in verkehrsberuhigten Zonen sowie vor Kinderg\u00e4rten und Schulen.<\/p>\n Ob \u00e4ltere Kinder \u00fcber zehn Jahren tats\u00e4chlich f\u00fcr einen Unfall und seine Folgen einstehen m\u00fcssen, h\u00e4ngt von ihrer Einsichtsf\u00e4higkeit ab. Entscheidend ist, ob sie die eigene Verantwortung und die Konsequenzen ihrer Handlungen richtig einsch\u00e4tzen k\u00f6nnen. Gleichzeitig kommt es auf das individuelle Verschulden in der konkreten Situation an und auf die Frage, ob von einem Kind dieses Alters korrektes Verhalten \u00fcberhaupt erwartet werden konnte.<\/p>\n Lautet die Antwort: ja, m\u00fcssen aber auch Kinder f\u00fcr s\u00e4mtliche Haftpflichtanspr\u00fcche ihres Opfers aufkommen. Sobald das Kind selbst Geld verdient, muss es zahlen. Haben die Eltern ihre Aufsichtspflicht verletzt, k\u00f6nnen auch sie zur Kasse gebeten werden. Schutz bietet in beiden F\u00e4llen eine private Haftpflichtversicherung.<\/p>\n Quelle: HUK<\/p>\n