#blitzerwarner #bitkom<\/p>\n
Die H\u00e4lfte nutzen unterwegs Radarwarnger\u00e4te oder Blitzer-Warnung auf Smartphone oder Navi<\/p>\n
Schneller fahren als die Polizei erlaubt \u2013 aber rechtzeitig vor einer Radarkontrolle runterbremsen. Das w\u00fcnschen sich viele Autofahrerinnen und Autofahrer und so versuchen 9 von 10 (89 Prozent) sich unterwegs \u00fcber Blitzer zu informieren, auch wenn vieles davon in Deutschland verboten ist. Denn hierzulande ist w\u00e4hrend der Fahrt nur die allgemeine Information \u00fcber Radarkontrollen erlaubt, wie durch Radio-Meldungen, die 7 von 10 (70 Prozent) zumindest hin und wieder nutzen. Technische M\u00f6glichkeiten, die den Standort des Fahrzeugs nutzen und ortsbezogen vor station\u00e4ren oder mobilen Blitzern eine Warnung geben, sind dagegen laut Stra\u00dfenverkehrsordnung verboten \u2013 werden aber trotzdem von der H\u00e4lfte (49 Prozent) verwendet. So setzt ein Viertel der Autofahrerinnen und Autofahrer (27 Prozent) eine Blitzer-Warn-App auf dem Smartphone ein, 14 Prozent nutzen ein spezielles Radarwarnger\u00e4t und 13 Prozent eine Blitzer-Warnung auf ihrem Navigationsger\u00e4t. Das ist das Ergebnis einer repr\u00e4sentativen Befragung von 785 Personen in Deutschland, die Auto- oder Motorrad fahren, im Auftrag des Digitalverbands Bitkom. \u201eNicht alles, was technisch m\u00f6glich ist, ist auch erlaubt. Polizei und Ordnungsamt wollen sich nun mal nicht austricksen lassen\u201c, sagt Bitkom-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Dr. Bernhard Rohleder.<\/strong><\/p>\n In Deutschland droht ein Bu\u00dfgeld von 75 Euro und ein Punkt in Flensburg f\u00fcr die Nutzung verbotener Radarwarnung w\u00e4hrend der Fahrt, ausschlie\u00dflich daf\u00fcr nutzbare Ger\u00e4te k\u00f6nnen beschlagnahmt werden. Und wer in den Sommerferien mit dem Auto ins Ausland f\u00e4hrt, sollte sich unbedingt \u00fcber die Rechtslage vor Ort informieren. In den meisten europ\u00e4ischen L\u00e4ndern d\u00fcrfen Blitzer-Warner nicht genutzt werden, in vielen ist sogar das Mitf\u00fchren spezieller Warnger\u00e4te verboten \u2013 und die Strafen sind teilweise um ein Vielfaches h\u00f6her als in Deutschland.<\/p>\n Im \u00dcbrigen sagt nur ein Viertel (26 Prozent) derjenigen, die Blitzer-Warn-Apps, spezielle Radarwarnger\u00e4te oder Blitzer-Warnungen auf dem Navigationsger\u00e4t nutzen, dass die Warnung zuverl\u00e4ssig funktioniert. Ein Drittel (36 Prozent) verwendet diese Art der Blitzer-Warnung dennoch bei jeder Fahrt. Und rund die H\u00e4lfte (46 Prozent) hat durch die Nutzung der Blitzer-Warnung schon Strafzettel vermieden.<\/p>\n Hinweis zur Methodik: Grundlage der Angaben ist eine Umfrage, die Bitkom Research im Auftrag des Digitalverband Bitkom durchgef\u00fchrt hat. Dabei wurden 1.004 Bundesb\u00fcrger ab 16 Jahren befragt, darunter 785 Personen, die Auto oder Motorrad fahren. Die Umfrage ist repr\u00e4sentativ. Die Fragestellung lautete \u201eWelche der folgenden M\u00f6glichkeiten nutzen Sie zumindest hin und wieder, um sich unterwegs \u00fcber Radarfallen und Blitzer zu informieren?\u201c und \u201eInwieweit treffen die folgenden Aussagen auf Sie zu bzw. nicht zu?.\u201c<\/p>\n Quelle: Bitkom<\/p>\n